交通补贴属于工资还是福利费

交通补贴属于工资还是福利费

1、交通费补贴属于福利费。因此对于个人来讲，在领取交通费补贴之后，不用将交通费补贴列入个人所得税的范畴之内，因为我国对于补贴以及津贴都福利性的收入都是免征个人所得税的，因此我国对于交通费补贴采取免征个人所得税的措施，这对于减轻个人税务的负担提供一定的帮助。

2、工资中的交通补贴属于基本薪酬，劳动者和用人单位建立劳动关系，劳动双方约定的工资不得低于当地最低工资水平，交通补贴属于劳动者报酬的有机组成内容。发给个人交通费补贴也属于工资，要交个税的。提供发票那就变成费用了。按福利费处理的话，会占用企业的福利费。

3、交通补贴属于工资。根据相关规定，各企业为职员提供的交通、住房、通讯等待遇，将按月按标准发放住房补贴、交通补贴或者通讯补贴。这些补贴应该纳入职员工资总额，而不是纳入职员福利费。企业如果尚未实行货币化改革，所产生的相关支出可以作为职员福利费进行发放。

4、交通补贴属于工资。工资中的交通补贴属于基本薪酬，劳动者和用人单位建立劳动关系，劳动双方约定的工资不得低于当地最低工资水平，交通补贴属于劳动者报酬的有机组成内容。

5、交通补贴是属于工资的。各个企业职工交通补贴标准由各个用人单位确定，企业的交通补贴，企业有完全自主权，国家没有相应的法律规定。公职人员的交通费补贴要结合本地区实际情况，不能一概而论。

车补饭补属于工资范畴吗

1、该饭补是企业额外给职工的补贴，不是由于需要在外就餐、根据实际误餐顿数、按规定的标准领取的误餐费，因此应该计算在工资总额内。劳动者在关注工资时定要明确的知道哪些收入属于工资的范畴，哪些收入不属于工资的范畴。明确工资的范围对于劳动者来说至关重要，尤其是在劳动者与用人单位发生争议时。

2、没有强制的规定。因为很多公司把工资归纳为几个方面起算为基本工资，而有些算在了按天绩效，属于补贴，辅助工资。

3、由此可见，在约定双方工资的时候，车补，饭补，公交补助等都不应包含在工资里面，所以为了避免拿到手的工资与招聘工资不一样，求职者需了解以上劳动报酬构成形式，并在签订合同时，看清用人单位所给出工资形式，比如有无奖金，如果没有写，最好在工资条款中写明，以避免以后发生争议。

4、车补饭补在性质上属于单位的福利待遇，不是工资收入，所以一般不作为加班工资基数进行计算。

5、单位给予职工的午餐费补贴、误餐费补贴，是否属于工资范畴，我以为，关键看从何种经济角度来看。不同的视角，得出的结论可能有所不同。从经济统计的角度来看，这种补贴一般作为工资性质的收入。

公司为员工提供的交通补贴账务处理怎么做?会计人必看!

按月发放的交通补贴，应当计入职工工资总额核算，并计征个人所得税。

交通费补贴会计分录属于员工补贴，应并入工资发放，不需要特别处理：借：应付职工薪酬贷：银行存款属于办公产生的交通费，应计入管理费用：借：管理费用--交通费贷：银行存款什么是应付职工薪酬是指企业为获得职工提供的服务或解除劳动关系而给予的各种形式的报酬或补偿。

属于员工补贴，应当并入工资发放，账务处理如下：借：应付工资贷：银行存款属于办公产生的交通费，应当计入管理费用借：管理费用——

公司按月给员工发放交通补贴，应当计入职工工资总额核算。

职工交通补贴的会计分录按月发放的交通补贴，应当计入职工工资总额核算，并计征个人所得税。

报销交通费：按照相关的规定，应当并入员工当期的工资收入，进行个人所得税的计征：借：应付职工薪酬—交通费XXX贷：银行存款XXX计提个税时的会计分录如下：借：应付职工薪酬-交通费XXX贷：应交税费-应交个人所得税伙食费的账务处理与交通费相同。

单位发放管理人员的交通补助应该计入管理费用里的哪个明细科目?_

1、管理费用—差旅费所有管理部门人员出差及外勤时的车费及补助、打的等费用；含住宿餐饮等。管理费用—市内交通费管理部门人员公事办事交通费。管理费用—汽车费行政管理人员用车费用，包括维修、过路费、等一切维护保养费用。

2、如果企业员工拿回发票，应根据发票实报实销，计入管理费用—差旅费或者福利费科目；如果不需要发票，企业直接给予现金补贴，则计入员工工资。

3、交通费是差旅费中的其中项目，差旅费包括：交通费、伙食补助、住宿费等。

4、车费报销一般计入管理费用——

5、计入管理费用下的差旅费明细项目。差旅费核算的用于出差旅途中的费用支出，包括购买车、船、火车、飞机的票费、住宿费、伙食补助费及其他方面的支出。一般情况下，单位补助出差伙食费就不再报销外地餐费了，或者报销餐费就不再补助出差伙食费。

6、职工福利费：指企业按照行政管理部门和福利部门（包括托儿所、幼儿园、厂外浴池、理发室人员及医护人员等）职工工资总额的14%提取的职工福利费。

企业交通补贴发放标准

1、法律分析：交通补贴标准为：中央和国家机关：司局级每人每月1300元、处级每人每月800元、科级及以下每人每月500元；地方不得高于中央补贴标准的130%；边疆少数民族地区和其他边远地区不得高于中央补贴标准的150%。

2、司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。各单位可根据实际情况，从公务交通补贴中划出一定比例作为单位统筹部分，集中用于解决不同岗位之间公务出行不均衡等问题，比例原则上不超过补贴总额的10%。统筹资金使用要公开透明，具体管理办法由各单位自行制定。

3、地方不得高于中央补贴标准的130%，边疆少数民族地区和其他边远地区不得高于中央补贴标准的150%。国有企业的交通补贴标准由各个企业自行确定般来说，发放的补贴金额可能会根据实际支出情况而有所不同般来说，每月发放的交通补贴金额不得超过月度工资的20%。

4、交通补贴的发放标准一般是正科级600元，副科级450元，科员300元，科员以下250元等；而企业为职工提供的交通、住房、通讯待遇，如果已经实行货币化改革的，应当纳入职工工资总额，不再纳入职工福利费管理；尚未实行货币化改革的，则相关支出仍作为职工福利费来管理。

5、改革后行政区域内普通公务出行方式由公务人员自行选择，实行社会化提供，适度发放公务交通补贴。中央和国家机关补贴标准为司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。

6、交通补贴是属于工资的。各个企业职工交通补贴标准由各个用人单位确定，企业的交通补贴，企业有完全自主权，国家没有相应的法律规定。公职人员的交通费补贴要结合本地区实际情况和公职级别，不能一概而论。一般情况下，司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。